冷拔機(jī)簡(jiǎn)介

在我國(guó)無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量中，冷拔無(wú)縫鋼管占有相當(dāng)?shù)谋戎?，但冷拔無(wú)縫鋼管生產(chǎn)裝備的機(jī)械化自動(dòng)化程度較低，手工操作還居多，單人單臺(tái)單根作業(yè)模式普遍，為數(shù)不少的企業(yè)還處于生的狀況。

冷拔機(jī)的發(fā)展方向是：提高小車(chē)的運(yùn)行精度，加大拔制速度，減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高速、高精度、多線拉拔。該項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量難以保證、生產(chǎn)欠******、噪音大、環(huán)境污染嚴(yán)重在******發(fā)達(dá)******已得到廣泛應(yīng)用。如美國(guó)、德國(guó)、日本、意大利、俄羅斯、韓國(guó)等，無(wú)縫鋼管的冷拔大多已多根拔制為主。美國(guó)更是早在80年前就在使用多根冷拔機(jī)。但限于國(guó)內(nèi)多根拔制起步時(shí)間較晚，且冷拔機(jī)制造商多為小規(guī)模、非正規(guī)的廠家制作，造成了設(shè)備整體精度不高，生產(chǎn)效率相對(duì)較低，因此多根冷拔機(jī)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展受到一定制約。近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)冷拔業(yè)的對(duì)特殊鋼冷拔技術(shù)需求，對(duì)高速多線冷拔機(jī)的需求也越來(lái)越多。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求，使冷拔機(jī)產(chǎn)品向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展，太原科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司結(jié)合國(guó)內(nèi)冷拔無(wú)縫鋼管的技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)改造，開(kāi)展了高速雙線、三線、五線冷拔機(jī)的開(kāi)發(fā)研究，并成功的應(yīng)用到許多鋼管廠，實(shí)踐證明：采用多線冷拔機(jī)，生產(chǎn)效率大大提高，生產(chǎn)成本減少，產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠保障，實(shí)現(xiàn)了多線拔制的半自動(dòng)化和全自動(dòng)化。該產(chǎn)品已經(jīng)作為冷拔行業(yè)升級(jí)改造的新產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用。

該產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新主要表現(xiàn)于：通過(guò)管材拔制精度控制技術(shù)的研究；實(shí)現(xiàn)能源管材高性能、高壁厚精度的精密軋制；通過(guò)拔制材料回彈控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源管材直線精度的提高；通過(guò)管材自動(dòng)穿入芯棒技術(shù)拔制過(guò)程智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能源管材拔制過(guò)程的自動(dòng)化，達(dá)到提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、降低能耗。

工藝流程：毛管成捆吊至上料平臺(tái)，上料裝置根據(jù)拉拔模式自動(dòng)取料放入冷撥機(jī)穿棒平臺(tái)，穿入（芯棒）裝置自動(dòng)將待冷撥的鋼管穿入芯棒，芯棒臺(tái)下降，芯棒和鋼管同時(shí)前進(jìn)到撥管工位，撥制小車(chē)鉗口夾住伸出模孔的鋼管頭部，小車(chē)低速啟動(dòng)-高速拔制-低速脫管，撥制結(jié)束后，撥制力消失，下料臂擺出下料，撥制小車(chē)高速返回原位，進(jìn)行下一次夾料撥制。

冷拔機(jī)設(shè)備能力概述（按噸位選型時(shí)上下限不同）

拉拔頭數(shù)量:  單頭、雙頭、三頭、四頭、五頭（可互換）

公稱拉拔力  Min20噸  Max240 噸

拉拔速度：    0-80 m/min無(wú)級(jí)調(diào)速

拉拔鏈條:      正反鏈型式

毛管規(guī)格：外徑D：     Minφ18  Maxφ114mm

長(zhǎng)度L0:       4～22m

成品規(guī)格：

外徑D：     MinΦ12  MaxΦ89㎜

長(zhǎng)度L0:      6～33m